2月比亚迪元PLUS销量超2万辆，整体产品力表现如何
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近日，懂车帝公布了2023年2月汽车销量排行榜。其中，五菱宏光MINIEV销量超过了比亚迪宋PLUS DM-i重回榜首；而长安CS75 PLUS、宝马5系、速腾、朗逸等车型销量下降。纵观比亚迪旗下的多款车型，销量依旧稳定，在前十名榜单中，除了宋PLUS DM-i排名第二位，海豚排名第五外，元PLUS(图片|配置|询价)以及秦PLUS DM-i均在榜单前十名。而比亚迪元PLUS这款车可以说表现突出，排名升至第七位，销售量达到了20279辆，下面就让我们来看看这款车到底为何会有如此惊人的表现呢？
根据懂车帝公布的乘联会数据显示，比亚迪元PLUS 2023年2月销量20279辆，比亚迪元PLUS上市一周年累计销量258901辆，继续领跑A级汽车纯电市场，特别是2月份的销量在销售淡季创造销量奇迹。在新能源汽车市场上，紧凑型SUV 比亚迪元PLUS 这款车的关注度居高不下，元PLUS厂商指导价13.98-16.78万，对于家用车来说，10万左右是大部分家庭消费者的购车预算，今天我们就来看看比亚迪元PLUS这款车，作为一款紧凑型SUV，厂商指导价13.98-16.78万，我们以2022款 430KM 豪华型为例，官方指导价13.98万，看看这款车表现如何。
外观方面，这款元PLUS延续了比亚迪家族式的设计语言，整体大气动感。整体车身线条有着不错的流线感，同时也带来不错的运动感，前脸封闭式的造型凸显新能源汽车的特性。元PLUS凭借着低风阻、扎实的续航，配置和内饰都超过了竞品车型，并且配置比较高，熏黑处理的下方进气格栅，贯穿横向的辐条，拉宽了车头视觉效果，层次感也不错。两侧狭长的大灯组由一条金属饰板连接，搭配C位的“元”字logo，整体质感不错。灯光功能上标配了日间行车灯、自动大灯、贯穿式尾灯、大灯高度调节和大灯延时关闭，灯光功能配置上还是比较齐全的。
侧面来看，这款车比较吸睛的就是它的运动式造型，作为一款紧凑型SUV，整车的姿态呈现前低后高的设计，侧面的粗壮的腰线从车头贯穿至车尾，层次感强烈，后尾翼的造型凸显运动感，显得更加犀利，可以说这款车在一些小细节上的配置还是十分人性化的。比亚迪元PLUS的尺寸符合紧凑型SUV的标准，长宽高为4455x1875x1615mm，轴距为2720mm，空间比较充裕，身高175cm的体验者坐进前排，头部还有一拳三指的空间，保持前排座椅不动，进入后排腿部有将近两拳的空间，头部还有一拳四指的空间。
内饰上看，直观感受是这款车的内饰简洁，采用白色和蓝色的搭配，更显清新时尚，中控台大面积的烤漆面板进行铺成，提升了内饰的档次感。12.8英寸的中控大屏造型突出，时尚感拉满，功能配置上支持车联网和4G网络，而且支持语音识别控制系统，在细节配置上GPS导航、蓝牙/车载电话等功能也没有缺席，皮质方向盘支持上下+前后调节，握感不错，可以说车内功能最大可能地为驾乘者考虑，细节人性化，科技感十足。
动力方面，这款车搭载了一台204马力的前置单电机，最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米，匹配电动车单速变速箱，零百加速7.3秒，搭载比亚迪的磷酸铁锂电池，纯电续航里程430公里，悬架系统采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬架。动力表现十分强劲，起步加速动力充足，响应及时，中后期的加速效果不错，加速超车都能轻松实现。
看完对这款比亚迪元PLUS 2022款 430KM 豪华型的介绍，相信大家对这款车有了初步的认识，如果你对这款车感兴趣的话，可以去4S店亲自体验下。
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